2026年5月10日，万众瞩目的工信部第407批新车申报目录揭开了神秘面纱，其中一项重磅消息无疑是奇瑞与捷豹路虎合力打造的全新豪华新能源品牌FREELANDER，其首款量产车型神行者8的正式申报，标志着这一承载着期望的高端新能源合资品牌的落地迈出了至关重要的一步。
从流出的申报图片细细品味，神行者8在设计语言上深谙FREELANDER系列的经典精髓，将标志性特征巧妙融入。车头处，“FREELANDER”的品牌英文名称醒目地点缀其中，勾勒出其尊贵的身份。整体造型采用了硬朗而经典的方盒子设计，延续了家族一贯的 robust 风格。车身侧面，平直而富有力量感的线条勾勒出游艇式的腰线，尽显大气。车顶行李架的设计增添了实用性，而宽体式尾门则彰显了其不凡的气魄，同样醒目的“FREELANDER”品牌标识再次强调了其独特血统。
神行者8的尺寸数据同样令人印象深刻：车身长度在5118毫米至5185毫米之间（部分版本），宽度达到2050毫米，高度为1898毫米，而3040毫米的超长轴距则为内部空间提供了充足的保障。该车采用了舒适的六座布局，被归类为中大型SUV级别。更令人惊喜的是，它还配备了第三排专属的天光走廊，搭配全景穹顶，营造出极致通透的视觉享受。
在核心科技方面，神行者8更是武装到了牙齿。车头集成的高精度激光雷达，预示着其强大的感知能力。尤为值得一提的是，该车全系标配了华为乾崑智驾ADS V4.1系统，该系统搭载的华为896线高性能激光雷达，堪称目前全球量产车型的最高规格。它首创的双光路架构，能够同时兼顾长焦和广角两种不同焦段的激光接收单元，在严苛的黑夜无光高速场景下，时速120公里时，它能精准识别120米外仅14厘米高的小目标障碍物，并完成舒适的避让，这无疑是驾驶安全的重大飞跃。
神行者8的首发采用了全新的iMax平台架构，该平台展现了极高的灵活性，能够支持纯电、增程以及插电混动三种截然不同的动力形式。对于中国市场，首批车型将标配800V高压增程平台。本次申报的车型正是插电式增程混动版本，它搭载了一台由奇瑞自主研发的1.5升增程器，代号SQRH4J15，最大功率可达115千瓦，为整车的动力输出提供了强劲支撑。
智能化配置上，神行者8更是走在了行业前沿，成为全球首批搭载高通骁龙8397座舱芯片的车型之一。这款强大的芯片集成了Oryon CPU、新一代Adreno GPU以及专用的Hexagon NPU，能够支持多屏联动、高清语音识别、AR-HUD等众多先进功能，甚至能够支持端侧gemini-2.5-flash-lite-ssvip的运行。与当前主流的8295芯片相比，高通8397芯片在算力方面实现了代际领先，为用户带来了更加流畅、智能的交互体验。
在电池技术方面，神行者8携手宁德时代，共同开发了全地形专用的骁遥增·混电池。这款电池的峰值充电功率高达350千瓦，宁德时代骁遥超级增混电池更是全球首款能够实现纯电续航超过400公里，同时具备4C超充能力的增混电池。其惊人的4C超充能力，可以做到“充电10分钟，补能超280公里”，极大地缓解了用户的续航焦虑。
FREELANDER神行者品牌自官宣与华为乾崑达成深度技术协同以来，就将智能驾驶能力确立为品牌的核心产品力之一。早在2026年3月，品牌就在北京车展上首次亮相了Concept 97概念车，并同时宣布将追加30亿元的巨额投资，用于新能源产线的升级和技术研发，为未来的发展奠定了坚实的基础。
神行者8将在奇瑞捷豹路虎位于江苏常熟的智能制造基地进行生产。该基地拥有国内首家专制全铝车身车间，是国内汽车制造业在全铝技术领域的领航者。奇瑞捷豹路虎已投入30亿元用于新能源智能化产线的建设，为神行者8的诞生提供了先进的制造保障。
这款新车被精准定位为豪华科技全地形SUV，预计将于2026年下半年正式面向市场发布。作为品牌的开山之作，神行者8将直接在中大型增程SUV市场与理想L8、问界M7等一众主流产品展开激烈角逐。
华为乾崑智驾ADS V4.1系统通过软件算法的持续优化，实现了辅助驾驶体验与安全能力的全面跃升。该系统依托华为乾崑WEWA架构，采用了激光雷达、毫米波雷达、摄像头多传感器融合的感知路线，并搭配全向主动安全AEB技术，构建起全方位的多维度安全防护体系。
高通骁龙8397座舱平台至尊版自发布一年多以来，已在全球范围内斩获了10个车型的定点合作，并在2026年迎来了进一步的量产和上车进展。首批搭载至尊版平台的新车型已在2026年北京车展上惊艳亮相。
宁德时代通过对电池充放电极化特性的精细化建模，成功打造了电池多级功率预测控制策略，使得增混车的功率性能再度提升了20%。更令人瞩目的是，宁德时代先进的钠离子电池技术此次也在骁遥超级增混电池上得到了成功应用，打破了新能源车型在低温环境下的性能局限，实现了在零下40℃极寒环境下的可靠放电。
在底盘配置方面，神行者8可谓是诚意满满，采用了前机械差速锁、后e-LSD限滑差速器以及虚拟中锁的组合，再搭配闭式双腔空气悬架，提供了卓越的越野和行驶性能。此外，FREELANDER神行者还与华为引望组建了联合研发团队，共同推出了i-ATS智能全地形系统，进一步提升了其全地形能力。
展望未来，该品牌计划在2026年至2030年间密集推出六款新产品，预计每半年便有一款新品问世。神行者8的诞生，正是“路虎品牌基因、奇瑞制造体系、华为智能驾驶技术”三方协同模式的完美体现。这款融合了多方优势的力作，其最终的市场表现和消费者接受度，仍有待后续销量的有力验证。
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